Srbin prvi u svetu oborio avion topom

Da li znate da su Srbi prvi oborili avion sa zemlje u Prvom svetskom ratu, i to, izgleda, godinu dana ranije nego što se zvanično tvrdi

Možemo reći da je početak 20. veka na polju ind ustrije obeležio pos­tepeni razvoj naoružanja u či­tavom svetu, dok je Prvi svetski rat izazvao pravu revoluciju na tom polju. Velike sile krenule su u trku naoružanjem i opre­manjem tehnikom, intenzivno se radilo na inovacijama, kao i na usavršavanju postojećeg oružja opreme i tehnike. Veliki rat će se voditi na kopnu, moru i, prvi put, u vazduhu. Prvi put će biti upotrebljeni i tenkovi, podmor­nice, bojni otrovi, mitraljezi, bacači plamena…

Na samom početku rata avioni, baloni i cepelini korišćeni su samo u svrhu izviđanja, me­đutim, vrlo brzo oni će biti prepravljeni za borbene akti­vnosti. Isprva su piloti bili opremljeni ličnim oružjem, ali nakon nekoliko sukoba u vazduhu obe strane su na avione počele da montiraju mitraljeze. Prvi srpski avion naoružan mitraljezom dobio je naziv „oluj“ i njime je, kao najuspešniji pi­lot, upravljao Miodrag Tomić, koji je doživeo da na njega prvi put pucaju neprijateljski piloti u vazduhu.

Tokom 1915. počinju i prva bombardovanja iz vazduha. Bombe se bacaju iz aviona, cepelina i balona. Ma­terijalna šteta koja nastaje od granatira­nja nije velika, ali vojnici i civili na zemlji trpe stravičnu psihič­ku torturu. U drugoj polovini 1915. austrougarske eskadrile često su bombardovale centar srpske vojne industrije ­ grad Kragujevac.

Napade je u knjizi “Moj dnevnik iz Srbije 1915. godine” (Kragu­jevac, 2018) opisala i engleska bolničarka Monika Stenli, koja se tada zadesila u Kragujevcu. I ona je tvrdila da su građani Kragujevca gotovo navijali sa­tove po naletima i napadima Nemaca, pa bi se vrlo začudili kad se ovi, nekim slučajem, ne bi pojavili. Pošto u to vreme nije bilo pravog protiv-avion­skog naoružanja, ma­jstori kragujevačke vojne fabrike pre­pravili su poljske topove zaplenjene u balkanskim ratovi­ma i postavili ih na obližnje brdo da brane grad.

Redov Prvog voda Radivoje Raka Ljutovac dvogledom je 30. septe­mbra 1915. ugledao neprijatelj­ske avione iznad grada. Naniša­nio je predvodnika eskadrile. Prema jednoj priči, nišanio je direktno kroz cev, ne koristeći nišanske sprave, već kao što se gađa zec u trku ili ptica u letu, malo ispred mete. Prema drugoj, napravio je neku vrstu nišana tako što je na usta cevi topa stavio konac i tako napravio končanicu. Vodio je top onako kako avion leti, s preticanjem od dve dužine aviona. Gledao je kroz onaj krstić i cev i ­ opalio.

–Verovao sam u svoju ruku i iskustvo iz artiljerije. Avion se ukazao na spravi za nišanje­nje. Eto srećnog trenutka. Sada treba biti miran, staložen. Tren-dva i mo­ja ruka povlači obarač. Iz cevi je suknuo pla­men. Istog tre­nutka avion se zatetu­rao, iz nje­govog tru­pa izbio je gust dim. Zatim je krenuo ka zemlji ­ pričao je ju­nak Raka kasnije, kada su ratovi već bili iza njega.

Raka Ljutovac oborio je avion rumplera, ali pogodak nije bio direktan pošto su granate imale tempiranje. Granata je eksplo­dirala pored aviona, ali ipak dovoljno blizu da ga šrapneli oštete i pošalju u sam centar Kragujevca.

Ovo obaranje aviona zabeleženo je kao prvo obaranje topom sa ze­mlje u svetskoj istoriji. Pripadnici artiljerijsko-­raketnih jedinica protiv-vazdušne od­brane 30. septembra obeležavaju Dan roda, kao seća­nje na prvo obaranje neprija­teljskog aviona u Srbiji.

Ali, da li je Raka Lju­tovac prvi artiljerac koji je oborio avion u istoriji?

U knjizi “Tri sile pritisle Sr­bijicu” Dragutina Paunića i Milije Đorđevića (Beograd, 2018) redov Mitar Nikolić iz Ratara opisao je detaljno oba­ranje aviona brdskim topom. Ono što je mnogima promaklo jeste vreme obaranja aviona: na jesen 1914. U slučaju da je ova informacija tačna, onda bi to značilo da su Mitar Niko­lić i Petar Radenković izveli prvo obaranje aviona topom sa zemlje u istoriji. Gotovo godinu dana pre Rake Ljutovca. Usmeno svedočanstvo Mitra Nikolića do­slo­v­ce gla­si:

“Dođemo do Čačka pa smo, boga­mi, prešli Čačak. Pa nas odatle ponovo vrate Višegradu. Došli smo opet do Suve gore, ali nismo išli istim putem. I tu švap­ski avion, to je sefte bio avion, krenuo u izviđanje: pođe od Cr­nog vrha ka Suvoj gori. Na topu smo bili poručnik Radenković, ja i posluga. Kada je naišao taj avion, oni svi pobegoše, mislili su da će da bombarduje, ja smo i Petar ostali sami. Petar je bio po činu poručnik, a po veri musliman. Kaže:

–Mi­tre, šta mi­sliš ti? Hoćemo li da be­gamo i mi? Ja neću, velim, da begam odavde. Ne znam gde ću! Nego ja ću na produžnik, a vi na nišansku tačku.

–Posluša poručnik mene, što treba ja njega: on na nišansku tačku, a ja na produžnik: levo­ desno, ciljamo avion što kruži nad nama. Kako poručnik uhva­ti cilj gore, on lupi rukom, a ja okresah. Avion se zapali. Odjed­nom zapali. I poče pozadi da puši; leti, vuče se, leti, vuče se…i dim za njim. Tera, tera, nema da kruži, pošao pravo dole. A naši konji bili u jednoj jarugi, poručnikov i moj konj.

Po­ru­č­nik vi­k­nu:

–Konje daj ovamo – on uzjaše jednog, ja drugog, napred!

–Gde ćemo?

­Ode, kaže, pra­vo do municione kolone.

Avion već sasvim nisko leti, pada prema muni­cionoj koloni.

Kad mi tamo ­- on pao i gori. Pri­đemo bliže ­ dva čoveka još nisu izgorela u njemu, ali zahvata ih plamen… Samo njih dvojica, ni­kog više u avionu. Izgore sve. Kad smo se vratili u jedinicu, komandant kaže tom poručniku Radenkoviću:

–Ti ­ za kapetana! ­ a meni -­ Ni­kolić za kaplara!”

Kao što sam već naveo, u sluča­ju da je ova informacija tačna, ovo bi se moglo voditi kao prvo obaranje aviona topom sa zemlje u istoriji.

Na kraju, treba navesti i ko je prvi Srbin koji je oborio avion sa zemlje. To nije niko od navedenih. Gore smo pisali o obaranju aviona artiljerijskim oruđem sa zemlje. A prvi, uopšte, koji je oborio neprijateljski avion je poručnik Ljubomir Urošević. U listu Pravda od 26. 11. 1934, na strani šest, objavljen je čla­nak “Sećanje na Ljubomira Uro­ševića, rezervnog pešadijskog poručnika”. U jednom delu stoji: “… U Svetskom ratu 1914. uče­stvuje u Cerskoj bici. Iste godi­ne u avgustu mesecu Ljubomir je mitraljezom oborio jedan nepri­jateljski avion. To je bio prvi avion koji je oboren na srpskom frontu. Tom prilikom odliko­van je Karađorđevom zvezdom.”

Tekst: Milan Bogojević