Posle 101 godine naučnici shvatili kako radi Teslin ventil
I Bugari su se priključili svetskoj raspravi o efikasnosti Teslinog ventila patentiranog pre više od jednog veka, u vreme kad je, da bi opstao, bio prinuđen da napusti svoje projekte prožete kosmičkim idejama i da se spusti na zemlju da nekim izumom za praktičnu upotrebu obezbedi sebi egzistenciju. No, njegovi savremenici nisu razumeli kako funkcioniše taj Teslin ventil.
I Bugari ga danas objašnjavaju za svoj narod. A Srbi iz kojih potiče? A Hrvati koji bi da ga prisvoje? Zaslužuju da se i jednima i drugima kaže: Sram vas bilo! Evo prevoda bugarskog teksta:
„Nikola Tesla je od potcenjenog genija postao nacionalni heroj i pronalazač sa kojim bi svaki savremeni inženjer želeo da bude povezan. Međutim, njegove ideje su toliko raznolike da su neke od njih i danas malo poznate, uključujući i tzv „Cev ventila“ koja koristi vibracije za pumpanje goriva ili drugih tečnosti. Sada novo istraživanje pokazuje da njegov izum, patentiran pre 101 godinu, definitivno ima neiskorišćen potencijal.
Uređaj poznat pod nazivom Tesla ventil koristi niz međusobno povezanih petlji kako bi se tečnostima moglo kretati u određenom smeru, uz nemogućnost obrnutog curenja. Cevni ventil nema pokretnih delova i mnogo je stabilniji od standardnih izuma ove vrste. Originalni dizajn inspirisao je mnoge imitacije, a neki ljudi čak pokušavaju da poboljšaju Teslinu kreaciju. Na Ju-Tjubu se mogu videti i brojni video zapisi u kojima entuzijasti objašnjavaju kako to funkcioniše. Međutim, čini se da niko nije shvatio koliko bi ovaj naizgled jednostavan patent zapravo mogao biti koristan.
„Impresivno je da ovaj stogodišnji izum još uvek nije potpuno razumljiv ni danas i da bi mogao da nađe primenu u savremenoj tehnologiji na načine na koje nismo ni sumnjali“, rekao je dr Leif Ristroff, vanredni profesor na Institutu za matematičke nauke na Univerzitetu u Njujorku.
Ristorf je vodio seriju eksperimenata izvedenih na prototipu koji je dizajnirao Tesla. Unutar njih istraživači pokušavaju da propuštaju tečnosti u oba smera sa različitim brzinama i viskozitetima (otpor tečnosti). U časopisu Nature Komunikejšens Ristorf i koautori pišu da kada su protoci niski, nema razlike u otporu protoku tečnosti ni u jednom smeru protoka. Iznad određene brzine, međutim, gotovo je nemoguće postići obrnuti protok tečnosti. Štaviše, pod pravim pritiskom sasvim je moguće postići mnogo veće brzine protoka.
Tako tečnost prolazi kroz Teslin ventil sleva nadesno pri malim (a) i velikim (b) brzinama i zdesna nalevo (tj. obrnuto) pri malim (c) i velikim (d).
Kako se sve ovo postiže? Stvaranje turbulencija u suprotnom smeru od pritoka „zapušava“ cev vrtlozima i podriva struje, objašnjava Ristorf.
„Pored toga, turbulencija se javlja pri znatno nižim brzinama protoka nego što je ikada primećeno za cevi standardnijih oblika – i do 20 puta niže od normalne turbulencije u cilindričnoj cevi ili cevovodu.“
Mnoge tehnologije dobro funkcionišu u sredinama u kojima je protok konstantan, ali ne uspevaju kada intervenišu različite oscilacione sile. Zbog toga mnoge inovativne ideje za savladavanje energije vetra i talasa propadaju. Teslin ventil deluje na potpuno suprotan način – bolje se ponaša u situacijama kada tečnost kroz njega prolazi u naguravanjima. U praksi pretvara varijacije u stalni tok.
„Po našem mišljenju, upravo je ovo Tesla imao na umu za uređaj, dok je razmišljao o sličnim operacijama sa električnim strujama“, dodao je Ristorf.
„U stvari, on je najpoznatiji po tome što je izumeo AC motor kao i AC-DC pretvarač.“
Pri nižim brzinama tečnost može proći kroz Teslin ventil u oba smera. Međutim, otpor se povećava ako je protok brži.
